提升 Adra 车场利用率 | 印度
其将 FAdC® 置于中央地点以及三个不同的终端车厢。全部四个地点均以环形架构连接，并使用冗余的光缆路径进行通信。既要将 Frauscher 诊断系统 FDS 置于中央地点，又要进行连接至铁路网以实现远程诊断的配置。所有轨道区段的主输出均居于中央地点，再连接至电子联锁。所有轨道区段的复位均可于中央地点执行。
Frauscher 高级计轴器 FAdC 在设计和架构方面极其灵活。此外，系统采用 RSR180 车轮传感器，其 IP68 防护等级（防水性）意味着不受洪涝、湿气或水的影响。鉴于该区域的恶劣天气条件，车轮传感器的此类耐受能力尤其重要。
