Frauscher Track Vacancy System FTVS 测试 | 美国
Frauscher Track Vacancy System FTVS 开发为适合非关键应用的经济高效的计轴解决方案。在初期开发阶段，我们在真实环境中测试了一些产前单元，评估其在各种车场环境下的整体性能，出于此目的，我们在美国进行了几次试验。
这些试验不仅评估了系统的性能，而且还评估了安装和维护的便利性，以及与现有车场基础设施无缝集成的能力。
在 Frauscher Track Vacancy System FTVS 的初期开发阶段，我们发布了一些产前单元进行真实环境测试，检查其在典型车场环境下的性能。因此，在美国进行了几次试验。
Frauscher Track Vacancy System FTVS 开发为适合非关键应用的经济高效的计轴解决方案。在初期开发阶段，我们在真实环境中测试了一些产前单元，评估其在各种车场环境下的整体性能，出于此目的，我们在美国进行了几次试验。
这些试验不仅评估了系统的性能，而且还评估了安装和维护的便利性，以及与现有车场基础设施无缝集成的能力。
在 2022 年 10 月至 2023 年 3 月进行的一次试验安装中，我们在车场道岔上安装了三台 Frauscher 车轮传感器 RSR110 并将其连接到 FTVS。在 Frauscher 工程师的定期监测下，系统平均每天处理 30 辆车和 3600 个轴，期间未出现任何计数错误、重置或设备故障。获得专利的 Frauscher 轨道夹可以避免在轨道上钻孔，在该工具的帮助下，我们快捷方便地安装了车轮传感器。由于 FTVS 的表现堪称完美，试验取得了成功，铁路运营商决定将此车场中的 FTVS 设备重新安装到不同的车场。系统目前在第二个车场中运营，运营商的目的是检验和重现在原始位置观测到的优异结果。
Frauscher Track Vacancy System FTVS 的架构十分简单，只包含三个关键组件，因此安装起来十分轻松方便。由于组件数量很少，FTVS 也可以安装在狭小的空间中。
FTVS 系统非常灵活，可用于包括车场道岔保护在内的多种非关键铁路应用。
Frauscher 不仅提供高性能的解决方案，同时还提供全面的技术指导和现场培训。