维杰亚瓦达 Vijayawada – 甘纳瓦拉姆Gannavaram 铁路线隶属于南中央铁路，位于安得拉邦。最初，该线路配备了一个绝对闭塞信号系统，运营商需要将其更新为自动闭塞信号系统，采用了福豪盛高级计轴系统FAdC®。这个项目包括88个车轮传感器和44个轨道区段，并且使用了双冗余分布式架构以及基于以太网的通信来构建自动信号系统。
为了满足该铁路运营商的需求，项目中使用了福豪盛的车轮传感器RSR180与FAdC®及其可高度配置的系统架构一起。此外，还实施了管理员区段 (STS)功能，以便在出现假错误时能够自动重置，从而提高了系统的可用性和减少了停机时间。
从绝对闭塞信号系统转换为自动闭塞信号系统，为运营商带来了诸多益处。FAdC®的每个检测点的功耗非常低，这有助于在整个系统生命周期中节省成本。此外，部署FAdC®还提升了铁路系统的线路容量，并减少了列车等待轨道空闲所需的时间。
FAdC®系统通过提供与通讯板、电源板和网络冗余并行的双重检测系统以进一步提高了自动闭塞区段中的系统可用性。
采用 FAdC® 的自动闭塞区段的设计能够让同方向行驶的列车安全跟车，从而提升了铁路线路的运输能力和运营效率。